7月29日至7月31日，省交通監(jiān)理公司主要負(fù)責(zé)同志率相關(guān)部門負(fù)責(zé)人赴格茫公路項(xiàng)目監(jiān)理辦檢查指導(dǎo)工作。  

期間，檢查組聽取了監(jiān)理辦負(fù)責(zé)人關(guān)于承監(jiān)項(xiàng)目各標(biāo)段的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等施工情況的匯報(bào)，對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了系統(tǒng)檢查，詳細(xì)了解了項(xiàng)目施工進(jìn)度、巡查監(jiān)督、安全質(zhì)量管控等方面情況，并召開座談會(huì)，與基層一線人員面對(duì)面地開展了交流發(fā)言，對(duì)施工監(jiān)理過(guò)程中的相關(guān)工作提出了具體指導(dǎo)意見和相關(guān)要求。一要加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)理力度。要求嚴(yán)把材料準(zhǔn)入關(guān)、工序檢驗(yàn)關(guān)，加強(qiáng)隱蔽工程的抽檢，在施工工藝、實(shí)體質(zhì)量等方面進(jìn)行質(zhì)量通病的綜合治理，推動(dòng)工程質(zhì)量穩(wěn)步提升。二要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)及汛期、疫情期間的安全工作?？椕茈[患排查治理和安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控“兩道安全監(jiān)理防線”，推動(dòng)關(guān)口前移，做到安全監(jiān)理無(wú)漏洞、系統(tǒng)無(wú)缺陷、設(shè)備無(wú)隱患、人員無(wú)違章。三要堅(jiān)持在建設(shè)中保護(hù)、在保護(hù)中建設(shè)，在施工監(jiān)理中要落實(shí)低消耗、低污染、零破壞目標(biāo)，邊施工邊治理邊恢復(fù)，使工程實(shí)體與生態(tài)恢復(fù)有機(jī)結(jié)合，協(xié)調(diào)發(fā)展。四要應(yīng)用信息化管理手段。進(jìn)一步提高項(xiàng)目監(jiān)理科學(xué)化、規(guī)范化水平，并不斷總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和亮點(diǎn)，廣泛推廣應(yīng)用，打造“品質(zhì)工程”。五要相輔相成，將制度建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)相結(jié)合。緊跟省交控集團(tuán)整體發(fā)展戰(zhàn)略，以制度建設(shè)為基石，嚴(yán)守制度流程，上下聯(lián)動(dòng)高效，為推動(dòng)公司重組與發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。六要正風(fēng)肅紀(jì)，用風(fēng)險(xiǎn)防控助推作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)持常提醒、常督促，突出重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵崗位的談話提醒，對(duì)出現(xiàn)的苗頭性、傾向性問(wèn)題要早發(fā)現(xiàn)、早提醒、早糾正，多角度拉緊“紀(jì)律紅線”，確保工程優(yōu)良、人員廉潔。