近日，同賽項目古德尕讓隧道雙線掘進均突破千米大關(guān)，標志著該隧道施工取得階段性進展，為隧道早日貫通奠定了堅實的基礎，為同賽項目建設任務一季度“開門紅”助力添彩。

古德尕讓隧道位于青海黃南州同仁市，設計為分離式隧道，左線長1270米，右線長1284米，設置1道車行橫洞，2道人行橫洞，1處緊急停車帶。隧道進、出口地處高寒高海拔三江源保護區(qū)，穿越不良地質(zhì)路段和高原生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)域，周邊生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)境保護要求高，同時存在隧道洞頂淺埋、邊坡地質(zhì)條件較差等問題。為保證施工質(zhì)量安全，設計單位科學論證，采用超前長管棚輔助措施加固地層進洞工藝以及單側(cè)壁導坑法開挖方式掘進施工，該施工工藝復雜、技術(shù)難度大、交叉工序多，是項目技術(shù)重難點管控工程之一。

自隧道施工以來，各參建單位攻堅克難，堅持貫徹落實質(zhì)量、安全標準化管理，精心策劃、科學組織，強化資源配置，發(fā)揮高原交通建設者頑強拼搏、甘當路石的“兩路”精神，高標準、高質(zhì)量落實原材料準入、質(zhì)量“三檢”、安全技術(shù)交底和領(lǐng)導帶班生產(chǎn)等責任制度，為安全有序地推進隧道掘進工作提供了堅強保障。