為確保G1816烏海至瑪沁高速公路設(shè)計(jì)優(yōu)化順利推進(jìn)，扎實(shí)做好項(xiàng)目前期工作。近日，省交規(guī)院公司總工程師帶隊(duì)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)知名橋梁專家對(duì)該項(xiàng)目控制性工程——拉加黃河大橋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研及組織方案討論。

拉加黃河大橋是G1816烏海至瑪沁高速公路的控制性工程，該橋位于高寒高海拔深水庫(kù)區(qū)，橋梁跨徑大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制約因素較多，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研中，橋梁專家結(jié)合路線走向就拉加黃河大橋橋位處地質(zhì)狀況、水文情況進(jìn)行了實(shí)地踏勘，重點(diǎn)對(duì)橋位處庫(kù)岸穩(wěn)定、自然裂隙、卸荷裂隙、山體滑坡、蓄水水位、施工可行性等制約因素進(jìn)行了深入討論，提出了針對(duì)性方案與思路。

在研討會(huì)上，與會(huì)專家及公司技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研情況、地質(zhì)水文資料、橋位概況，對(duì)提出的拱橋、斜拉橋等多種橋型比選方案和路線方案進(jìn)行了深入討論，并對(duì)下一步工作提出具體意見(jiàn)，一是對(duì)橋址處地震、庫(kù)區(qū)塌岸、岸坡穩(wěn)定等進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)估。二是對(duì)橋位處氣象水文地質(zhì)資料進(jìn)行收集，為合理選擇橋位打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。三是對(duì)橋址處兩側(cè)影響范圍內(nèi)的地質(zhì)進(jìn)一步加強(qiáng)勘察，為橋型選擇與跨徑確定提供堅(jiān)實(shí)依據(jù)。四是組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)橋型方案進(jìn)行深入比選分析，確保橋位安全，經(jīng)濟(jì)合理。下一步，省交規(guī)院公司將加強(qiáng)與相關(guān)單位溝通，按照會(huì)議意見(jiàn)完善前期方案研究，為項(xiàng)目推進(jìn)提供有力保障。