3月19日，G0612西寧至和田高速湟源至西海段公路工程項(xiàng)目首個隧道實(shí)現(xiàn)單幅貫通，標(biāo)志著湟西項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)工程取得新突破，為項(xiàng)目按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

大華1號隧道位于青海省湟源縣大華鎮(zhèn)境內(nèi)，設(shè)計為雙向四車道分離式隧道，隧道全長903米，最大埋深為95.6米，隧道進(jìn)出口為Ⅱ～Ⅲ級濕陷性黃土，而洞身穿越段的圍巖主要為西寧組泥巖，地質(zhì)條件復(fù)雜。湟西項(xiàng)目通過科學(xué)組織、專家論證和技術(shù)創(chuàng)新，有效解決了典型黃土隧道地質(zhì)松散、初支變形、易坍塌等多重技術(shù)難題，同時運(yùn)用三維地質(zhì)雷達(dá)和智能監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)時掌握隧道圍巖變化，提前預(yù)警潛在風(fēng)險，確保施工安全。在施工過程中，根據(jù)隧道地質(zhì)圍巖等級，遵循動態(tài)設(shè)計、動態(tài)調(diào)整的原則，制定“一洞一方案”管理模式，及時優(yōu)化?支護(hù)結(jié)構(gòu)有效控制圍巖變形和坍塌風(fēng)險，全面加強(qiáng)隧道防排水工程實(shí)體質(zhì)量的檢測和管控，確保隧道質(zhì)量安全全程受控。

大華1號隧道左洞順利貫通，不僅驗(yàn)證了在復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道施工技術(shù)的可靠性，也展示了建設(shè)團(tuán)隊(duì)在技術(shù)創(chuàng)新和高效施工方面的卓越能力，更為同類工程積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。湟西項(xiàng)目將繼續(xù)秉持“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建理念，嚴(yán)格建設(shè)程序，嚴(yán)把質(zhì)量安全，強(qiáng)化現(xiàn)場管理，以奮力沖刺姿態(tài)確保年度目標(biāo)任務(wù)高質(zhì)量完成。