5月12日，隨著最后一塊合龍段碼板焊接完成，麥?zhǔn)苍S河大橋主橋拱肋實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)合龍。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利完成，標(biāo)志著我國(guó)西北地區(qū)跨度最大的下承式鋼箱提籃拱橋主體結(jié)構(gòu)完工，項(xiàng)目建設(shè)正式邁入新階段。

工程亮點(diǎn)：創(chuàng)新工藝刷新西北橋梁建造紀(jì)錄

麥?zhǔn)苍S河大橋全長(zhǎng)264米，首次應(yīng)用"先拱后梁+斜拉扣掛+纜索吊裝"三合一施工工藝，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜地形下大跨度拱橋高效建造。主跨采用下承鋼箱提籃式系桿拱結(jié)構(gòu)，單跨跨越黃河，創(chuàng)西北同類型橋梁跨度新紀(jì)錄。

攻堅(jiān)紀(jì)實(shí)：120天締造高原建橋速度

自2024年11月18日首節(jié)拱肋吊裝啟動(dòng)，項(xiàng)目建設(shè)者在四大攻堅(jiān)中展現(xiàn)硬核實(shí)力。極寒挑戰(zhàn)：-20℃低溫環(huán)境下研發(fā)特種焊接工藝，保障鋼結(jié)構(gòu)低溫作業(yè)質(zhì)量。峽谷風(fēng)控：定制抗風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng)，成功抵御8級(jí)峽谷強(qiáng)風(fēng)干擾。生態(tài)守護(hù)：采用無人機(jī)定向運(yùn)輸、封閉式施工平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)黃河生態(tài)"零污染"。精準(zhǔn)合龍：通過一周晝夜溫差變形大數(shù)據(jù)分析，鎖定凌晨5時(shí)最佳合龍窗口期。全程采用BIM技術(shù)模擬施工，4臺(tái)全站儀24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，溫差變形精度控制在毫米級(jí)，合龍誤差低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%。

技術(shù)突破：智慧監(jiān)測(cè)體系樹立行業(yè)標(biāo)桿

項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出高超的專業(yè)水準(zhǔn)，沿黃河兩岸精心布設(shè)4個(gè)強(qiáng)制觀測(cè)點(diǎn)，運(yùn)用4臺(tái)全站儀對(duì)合龍段進(jìn)行24小時(shí)連續(xù)高精度全自動(dòng)監(jiān)測(cè)，有效克服了溫差變化對(duì)主橋拱肋線型的影響。經(jīng)過一周的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠^測(cè)和數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)計(jì)算出合龍段的長(zhǎng)度。主橋拱肋合龍后，監(jiān)控監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，大橋各項(xiàng)控制指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，充分彰顯了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力。

沖刺目標(biāo)：2025年10月全線貫通

下一步，將陸續(xù)開展主橋吊桿、鋼箱梁和橋面板等吊裝工作，并按照施工計(jì)劃，于2025年10月30日前完成主橋所有施工任務(wù)。目前，大橋建設(shè)已步入關(guān)鍵時(shí)期，各參建單位搶抓施工黃金季，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，全力推進(jìn)后續(xù)施工，力爭(zhēng)按時(shí)實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力。