近日，由省交控建工集團(tuán)承建的G345啟東至那曲公路沙久段(SJ-SG2標(biāo)段)項(xiàng)目“預(yù)制箱梁保溫模板及溫控系統(tǒng)”“箱梁外模板安裝變頻振動(dòng)系統(tǒng)”“消費(fèi)級(jí)無人機(jī)在公路工程中的應(yīng)用”三項(xiàng)技術(shù)，成功入選《2024年度青海省公路樣板(標(biāo)桿)工程推廣應(yīng)用目錄》。三項(xiàng)創(chuàng)新成果推動(dòng)高原公路建設(shè)在智能化、綠色化、高效化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，為高寒地區(qū)交通工程樹立了創(chuàng)新標(biāo)桿。

沙久項(xiàng)目地處果洛州久治縣，平均海拔3600米，年均氣溫1.1℃，冬季嚴(yán)寒期長(zhǎng)達(dá)131天。面對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)難、質(zhì)量波動(dòng)大、測(cè)繪效率低等傳統(tǒng)施工難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以科技創(chuàng)新破局。預(yù)制箱梁保溫模板及溫控系統(tǒng)集成蒸汽加熱、智能溫控與多層保溫技術(shù)，將溫度誤差控制在±2℃，不僅讓混凝土強(qiáng)度合格率達(dá)100%，更使帶模養(yǎng)護(hù)周期從7天縮短至5天，模板周轉(zhuǎn)率提升40%，有效降低高寒區(qū)預(yù)制箱梁養(yǎng)護(hù)成本；箱梁外模板安裝變頻振動(dòng)系統(tǒng)通過變頻振搗器與智能控制系統(tǒng)，精準(zhǔn)調(diào)控振搗頻率、強(qiáng)度和時(shí)間，梁體外觀合格率提升至98%，單片箱梁振搗時(shí)間節(jié)省1.2小時(shí)；消費(fèi)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)借助正射影像與三維建模，在征地拆遷、土方計(jì)算、進(jìn)度監(jiān)控等工作中，作業(yè)效率提升3-5倍，土方計(jì)算誤差小于0.1米，人力成本節(jié)約60%。三大技術(shù)形成“智能溫控—精準(zhǔn)振搗—高效測(cè)繪”全鏈條創(chuàng)新體系，相較傳統(tǒng)工藝，項(xiàng)目施工成本大幅降低，質(zhì)量隱患得到有效控制，整體施工效率提升30%。

沙久項(xiàng)目以三項(xiàng)標(biāo)桿技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，成功探索出“科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色低碳引領(lǐng)、全鏈協(xié)同增效”的高原公路建設(shè)新模式。下一步，項(xiàng)目部將以省級(jí)標(biāo)桿技術(shù)為引領(lǐng)，持續(xù)推進(jìn)“創(chuàng)新賦能增效”行動(dòng)，為沙久二標(biāo)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。