5月19日，G6京藏高速西寧西過境段路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)工程2.5厘米橡膠瀝青瑪蹄脂碎石AR-SMA-10薄層罩面試驗段在上巴浪至祁家城段下行線K181+784-K1813+184順利鋪筑完成。此次試驗段的成功鋪筑，為后續(xù)施工提供了可靠的技術(shù)參數(shù)和施工經(jīng)驗，標(biāo)志著西過境段路面預(yù)防養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)入新階段。

該試驗段全長400米，攤鋪寬度11.5米，壓實厚度2.5厘米?，F(xiàn)場共投入攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)輸車等機(jī)械設(shè)備5臺，施工人員20余人協(xié)同作業(yè)。為確保本次2.5cm AR-SMA-10薄層罩面試驗段施工的順利進(jìn)行，項目經(jīng)理部與建設(shè)管理單位、監(jiān)理單位加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，精心謀劃，編制了詳細(xì)的施工計劃、施工組織設(shè)計及質(zhì)量保障技術(shù)措施，嚴(yán)格把控原材料質(zhì)量檢驗，全面檢修和調(diào)試攤鋪及碾壓設(shè)備；組織召開技術(shù)交底會議，對施工人員詳細(xì)講解施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全注意事項。同時，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案及技術(shù)規(guī)范，攤鋪梯隊勻速推進(jìn)，以每20至40米選定一個斷面，每個斷面在左、中、右各設(shè)三個點位，以紅色自動噴漆進(jìn)行標(biāo)注，全程跟蹤檢測松鋪、初壓、復(fù)壓后的厚度，試驗檢測人員實時監(jiān)測各項施工參數(shù)，詳細(xì)記錄數(shù)據(jù)，定點取芯測量，力求精準(zhǔn)獲取攤鋪松鋪系數(shù)等關(guān)鍵工藝參數(shù)，為后續(xù)施工提供科學(xué)依據(jù)。

此次試驗路段的鋪筑，不僅是對新技術(shù)、新工藝的探索實踐，更為優(yōu)化施工設(shè)備組合、明確人員職責(zé)、確定最佳施工方案提供了有力支撐，對推動項目高質(zhì)量建設(shè)具有深遠(yuǎn)意義。