近日，G6京藏高速馬場垣至平安段預(yù)防養(yǎng)護工程的關(guān)鍵節(jié)點——1cm精細抗滑磨耗層試驗段順利鋪筑完成，為后續(xù)施工提供了基礎(chǔ)，標志著馬平段路面預(yù)防養(yǎng)護工程正式邁入全新階段。

本次試驗段位于馬平上行線，全長568米，施工寬度達4.2米，厚度精確為1cm?，F(xiàn)場施工人員與各類機械設(shè)備緊密配合，共投入同步封層車、壓路機、清掃車、運輸車等7臺機械設(shè)備以及20余名施工人員協(xié)同作業(yè)。

與傳統(tǒng)微表處工藝相比，此次采用的1cm精細抗滑磨耗層工藝具有顯著優(yōu)勢，其優(yōu)越的降噪和抗滑性能能夠有效提升路面平整度，增強道路的抗滑能力，為過往車輛提供更安全、舒適的行駛體驗。

為確保試驗段順利施工，項目部未雨綢繆，提前做好充分準備。項目負責人始終堅守施工一線，對每一個施工步驟都進行嚴格把控；技術(shù)、安全負責人在施工前，認真組織對作業(yè)班組進行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，確保每位施工人員都明確工作要求和安全規(guī)范。在攤鋪過程中，項目部嚴格控制集料、運輸、攤鋪、碾壓及成型等各個環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行既定的施工方案及技術(shù)規(guī)范。試驗檢測人員實時監(jiān)測各項施工參數(shù)，并詳細記錄數(shù)據(jù)，為后續(xù)大面積施工提供了精準的試驗依據(jù)。

本次試驗段的成功鋪筑，不僅為后續(xù)優(yōu)化施工方案、合理配置資源和完善質(zhì)量檢測體系提供了重要參考，更為后續(xù)大面積施工奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。馬平預(yù)防性養(yǎng)護項目將以高標準、嚴要求為原則，強化目標導(dǎo)向，成效導(dǎo)向，科學(xué)合理安排工期，持續(xù)優(yōu)化設(shè)備配置，高效推進施工進度，全力確保項目建設(shè)高質(zhì)量圓滿完成。