近日，省交通運(yùn)輸廳建管處、省公路局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研G345線雜查項(xiàng)目建設(shè)，調(diào)研組深入項(xiàng)目施工一線，詳細(xì)查看了項(xiàng)目建設(shè)情況，聽取了項(xiàng)目整體規(guī)劃、施工進(jìn)度、質(zhì)量安全、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)匯報，對項(xiàng)目建設(shè)取得的階段性成果表示肯定，并提出工作要求。省路橋集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、工程部相關(guān)人員及機(jī)械公司負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。

調(diào)研強(qiáng)調(diào)，一是聚焦工期目標(biāo)，強(qiáng)化進(jìn)度管控。要求施工單位細(xì)化日、周、月施工計劃，強(qiáng)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)動態(tài)管理。通過科學(xué)調(diào)配資源、優(yōu)化施工組織，建立進(jìn)度預(yù)警機(jī)制，確保項(xiàng)目按期交付。二是堅守質(zhì)量底線，健全管控體系。嚴(yán)格落實(shí)全流程質(zhì)量監(jiān)管，從原材料進(jìn)場檢驗(yàn)到成品驗(yàn)收實(shí)行閉環(huán)管理。壓實(shí)施工單位自檢與監(jiān)理單位監(jiān)督責(zé)任，對質(zhì)量問題“零容忍”，實(shí)現(xiàn)進(jìn)度與質(zhì)量協(xié)同推進(jìn)。三是踐行生態(tài)優(yōu)先，嚴(yán)守環(huán)保紅線。鑒于項(xiàng)目地處瀾滄江保護(hù)區(qū)，要求全面落實(shí)環(huán)保措施，規(guī)范廢棄物處置，嚴(yán)控?fù)P塵噪音污染，加強(qiáng)生態(tài)敏感區(qū)域防護(hù)，推動工程建設(shè)與生態(tài)保護(hù)和諧共生。四是規(guī)范現(xiàn)場管理，深化文明施工。強(qiáng)化施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行用地紅線管理制度，優(yōu)化材料設(shè)備擺放秩序。建立群眾溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，及時化解施工矛盾，樹立良好企業(yè)形象。

調(diào)研要求，一是精準(zhǔn)施策，破解進(jìn)度瓶頸。針對橋梁施工進(jìn)度滯后問題，要求施工單位拆分路基、路面、橋梁等子項(xiàng)目，細(xì)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)計劃。通過增派專業(yè)班組、調(diào)配設(shè)備資源，將分段施工調(diào)整為平行作業(yè)，全力追趕工期。二是壓實(shí)責(zé)任，構(gòu)建質(zhì)量屏障。推行“一樁一檢測”制度，設(shè)立施工現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任公示牌，明確各環(huán)節(jié)責(zé)任人及質(zhì)量承諾。對質(zhì)量問題實(shí)行責(zé)任倒查，依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)。三是細(xì)化措施，筑牢生態(tài)防線。規(guī)范施工現(xiàn)場材料管理，要求加工材料碼放整齊并覆蓋防塵網(wǎng)；嚴(yán)格施工便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，確保管道埋設(shè)、寬度及平整度達(dá)標(biāo)，減少生態(tài)擾動。四是完善機(jī)制，提升管理效能。優(yōu)化材料堆放區(qū)標(biāo)識系統(tǒng)，實(shí)行定置化管理；建立每日灑水降塵制度，推進(jìn)施工現(xiàn)場環(huán)境常態(tài)化整治，打造文明施工標(biāo)桿項(xiàng)目。