為全面掌握在建項(xiàng)目路面工程施工質(zhì)量及安全管理工作情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決路面施工過程中存在的各類問題。近日，省交建公司邀請專家對倒湖茶、同賽、沙久、建下、大清五個在建項(xiàng)目進(jìn)行路面工程技術(shù)指導(dǎo)工作，并于6月5日召開路面工程技術(shù)指導(dǎo)反饋會暨路面工程質(zhì)量、隧道品質(zhì)安全提升培訓(xùn)會。公司領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部門、項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人及參建單位關(guān)鍵崗位管理人員參加會議。

會上，傳達(dá)省交通運(yùn)輸廳《青海省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量管理突出問題專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》，技術(shù)指導(dǎo)組反饋項(xiàng)目施工問題，剖析原材料控制、攤鋪碾壓工藝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)管理要點(diǎn)，同賽指揮部宣貫隧道品質(zhì)與安全提升新技術(shù)。

會議要求，一是正視問題，樹立正確質(zhì)量意識。針對部分項(xiàng)目在質(zhì)量意識、責(zé)任落實(shí)等方面的漏洞，各參建單位務(wù)必深刻反思、引以為戒，真正將質(zhì)量紅線刻在心上、扛在肩上、落在行動上。要進(jìn)一步明確各崗位在質(zhì)量管控中的職責(zé)與權(quán)限，細(xì)化質(zhì)量管控流程，加強(qiáng)施工過程管控、提高對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理力度，確保質(zhì)量管控?zé)o死角。二是聚焦關(guān)鍵，推動質(zhì)量全面提升。各參建單位對照問題全面自查，制定整改方案，限期完成整改。要嚴(yán)格準(zhǔn)入與動態(tài)評價機(jī)制，執(zhí)行進(jìn)場“批批檢”制度，對關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)行“一票否決”，全面推行“首件工程認(rèn)可制”，充分利用信息化手段，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時共享、風(fēng)險預(yù)警、閉環(huán)管理。拌合站管理實(shí)現(xiàn)智能化、精細(xì)化、數(shù)據(jù)化，確保混合料質(zhì)量穩(wěn)定可靠。全面推廣經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證的成熟工藝工法，固化最優(yōu)施工參數(shù)，對攤鋪速度、溫度、碾壓組合等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)施“一點(diǎn)一策”精準(zhǔn)管控，確保攤鋪效果均勻密實(shí)。三是壓實(shí)責(zé)任，確保督導(dǎo)培訓(xùn)成效。各項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)要加密巡檢頻次，強(qiáng)化過程考核與監(jiān)督。監(jiān)理單位要強(qiáng)化關(guān)鍵工序旁站與獨(dú)立抽檢，對不合格項(xiàng)“零容忍”，切實(shí)當(dāng)好質(zhì)量“守門人”。施工單位要切實(shí)履行自檢主體責(zé)任，配齊配強(qiáng)質(zhì)檢力量，確保數(shù)據(jù)真實(shí)、過程可溯。各項(xiàng)目要層層壓實(shí)責(zé)任，建立覆蓋全員、貫穿全程的質(zhì)量責(zé)任體系。同時，要注重將督導(dǎo)與培訓(xùn)中的好經(jīng)驗(yàn)、好做法固化為制度標(biāo)準(zhǔn)，形成長效機(jī)制。