近日，由省高速養(yǎng)護公司組織實施的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)試驗段，在G0611 張汶高速寧大段大通連接線順利完成鋪筑并取得圓滿成功。此次應(yīng)用是泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在青海省高等級公路領(lǐng)域的首次實踐，標志著青海高速養(yǎng)護事業(yè)在綠色低碳、資源循環(huán)利用技術(shù)探索中邁出里程碑式一步。

本次試驗段全長530米，寬9米，再生層厚度9厘米。施工過程嚴格遵循技術(shù)規(guī)范，采用先進的泡沫瀝青就地冷再生機組，對原破損瀝青路面進行高效銑刨、破碎、拌和，并精準添加發(fā)泡瀝青、填料，一次性完成再生混合料的拌和、攤鋪及初步壓實。經(jīng)現(xiàn)場嚴格檢測，再生層壓實度、平整度、厚度、強度等各項關(guān)鍵指標均符合或優(yōu)于設(shè)計及規(guī)范要求，層間粘結(jié)良好，路表均勻密實，施工質(zhì)量達到預期目標。

此次試驗充分彰顯了泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)的顯著優(yōu)勢，一是綠色低碳。實現(xiàn)廢舊路面材料（RAP）近100%循環(huán)利用，顯著減少石料開采與廢料堆積，降低能源消耗與碳排放。二是經(jīng)濟高效。大幅節(jié)省新材料成本與運輸費用，簡化施工工序，縮短工期，綜合效益顯著。三是性能優(yōu)異。泡沫瀝青再生混合料具有良好的抗疲勞、抗水損害能力及高溫穩(wěn)定性，有效提升路面結(jié)構(gòu)性能和使用壽命。四是交通干擾小。就地冷再生技術(shù)的運用，能有效減少施工對道路交通的長時間、大面積干擾。

試驗段的成功鋪筑，充分驗證了泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在本地區(qū)地質(zhì)氣候條件及交通荷載下的適用性與可靠性，為后續(xù)大規(guī)模推廣應(yīng)用該技術(shù)積累了寶貴經(jīng)驗、奠定了堅實基礎(chǔ)。下一步，省高速養(yǎng)護公司將總結(jié)試驗成果，優(yōu)化工藝參數(shù)，積極推動此項技術(shù)在省內(nèi)區(qū)域干線公路養(yǎng)護工程中的廣泛應(yīng)用，助力公路養(yǎng)護事業(yè)向更綠色、更經(jīng)濟、更高效的方向轉(zhuǎn)型升級！