6月24日，由省交通咨詢公司負(fù)責(zé)編制的《大柴旦塔塔棱河水庫進(jìn)場道路與S317省道（德令哈至大柴旦K30+080處）改造平交道口》方案設(shè)計(jì)順利通過專家評審。

與會專家聽取了項(xiàng)目匯報(bào)，一致認(rèn)為設(shè)計(jì)方案的建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與委托設(shè)計(jì)內(nèi)容一致，平交口形式符合相關(guān)要求，路網(wǎng)銜接順暢。主要設(shè)計(jì)指標(biāo)滿足現(xiàn)行部頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，各專業(yè)主要設(shè)計(jì)方案基本合理，設(shè)計(jì)文件圖表清晰、內(nèi)容齊全，設(shè)計(jì)深度滿足《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》（交公路發(fā)〔2007〕358號）及相關(guān)文件要求，同意通過評審。

大柴旦塔塔棱河水庫進(jìn)場道路與317省道（德令哈至大柴旦(段)30+080）處改造平交道口，位于海西州大柴旦行委塔塔棱河的下游段，與省道S317線德令哈至大柴旦分離式右幅公路K30+080與大柴旦塔塔棱河水庫進(jìn)場道路形成“T”形平面交叉，與相鄰平交口間距滿足一級公路平面交叉最小間距要求。根據(jù)交通特點(diǎn)，采用分道轉(zhuǎn)彎式進(jìn)行布置，并設(shè)置加減速車道，平面交叉右轉(zhuǎn)彎車道設(shè)計(jì)速度采用30公里/小時(shí)，平面交叉的引道視距及通視三角區(qū)的視距均符合相關(guān)規(guī)定要求，平交范圍采用瀝青混凝土路面，同時(shí)完善了交通安全設(shè)施，將顯著提升該平交道口行車安全。