6月26日，G310線官亭至清水段公路災(zāi)后恢復(fù)重建工程順利通過交工驗(yàn)收。

此次交工驗(yàn)收由省公路局組織，成立綜合、內(nèi)業(yè)、外業(yè)等專業(yè)檢查組，對工程實(shí)體質(zhì)量、技術(shù)資料進(jìn)行了全面檢查，詳細(xì)核查參建單位合同執(zhí)行情況，聽取代建、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位的工作執(zhí)行報(bào)告，并通報(bào)了交工檢測核驗(yàn)意見及交工前安全性評價(jià)意見。經(jīng)交工驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組集體討論研究，一致同意該項(xiàng)目路基、路面、橋涵、隧道、交安、房建等工程通過交工驗(yàn)收。

官清公路全長31.23公里，途經(jīng)民和、循化兩縣。工程建設(shè)面臨高邊坡整治、隧道加固及“邊施工邊通行”等多重挑戰(zhàn)。針對高邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)新采用高臂鉆機(jī)替代傳統(tǒng)腳手架作業(yè)，顯著提升施工安全性。針對隧道加固，運(yùn)用鋼拱架套拱工藝，搭配錨桿鉆機(jī)、濕噴臺車等先進(jìn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化減人、自動化換人”，有效保障施工效率與工程質(zhì)量。項(xiàng)目實(shí)施期間采取“分段管控+動態(tài)引導(dǎo)”的交通保通方案，確保了安全生產(chǎn)“零事故”。

作為連接青海海東與甘肅臨夏的省界通道，G310線官亭至清水段公路通車后將顯著改善青甘兩省重點(diǎn)區(qū)域的物資運(yùn)輸條件，惠及沿線20余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10萬余名群眾，為地區(qū)災(zāi)后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)及產(chǎn)業(yè)振興注入交通動能，提升區(qū)域抗災(zāi)能力與運(yùn)營安全水平，對鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、賦能鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施及促進(jìn)民族地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。