來時群山阻隔 去時隧貫山川
近日,樂化項目樂化特長隧道雙幅順利貫通,至此項目所有隧道全部貫通,標志著樂化項目建設(shè)取得了重大進展,為項目按時通車奠定堅實基礎(chǔ)。
樂化隧道位于青海省海東市樂都區(qū)瞿曇鎮(zhèn)與化隆縣巴燕鎮(zhèn)境內(nèi),是青海省埋深最大(740m)的公路隧道及青海省第三長隧道,施工管理難度大,安全風(fēng)險高。隧道全長5933米,全部為Ⅳ、Ⅴ級圍巖,其中Ⅴ級占比74.2%,Ⅳ級占比25.8%,隧址平均海拔3500米,區(qū)域地形地質(zhì)、水文環(huán)境復(fù)雜,不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有斷層破碎帶、極高地應(yīng)力及季節(jié)性凍土,掘進過程中多次通過斷層破碎帶。隧道自開工建設(shè)以來,在省交控集團黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,省交建公司組織全體參建人員克服施工現(xiàn)場高寒缺氧,隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、富水、施工管理難度大、環(huán)保要求高等一系列困難,僅用三年半的時間,完成了近6km的掘進任務(wù)。
樂化項目進入通車沖刺期以來,全體建設(shè)者辛勤付出、拼搏奉獻,處處捷報頻傳,不斷掀起建設(shè)高潮。為確保隧道施工安全環(huán)保質(zhì)量可控,項目以黨建引領(lǐng)工程建設(shè),積極踐行“嚴細新實”的管理理念,不斷提高建設(shè)管理效率、組織運行效率和團隊合作效率,以創(chuàng)建精品工程、國優(yōu)工程為基調(diào),項目團隊超前謀劃、攻堅克難、多措并舉,克服圍巖較差的實際困難,充分發(fā)揮一線人員的聰明才智,首推多項先進工藝工法和微創(chuàng)新,為隧道建設(shè)質(zhì)量提供了充分保證,為“切實打造品質(zhì)樂化”貢獻了積極力量,高質(zhì)量完成了工作目標任務(wù)。
來時群山阻隔 去時隧貫山川。全長53.594公里,總投資68.57億元的G213樂化項目,是青海省東部城市群“三縱三橫”對外綜合運輸通道中的重要組成部分,承載著海東市“縣縣通高速”的夢想,是海東人民翹首以盼的“發(fā)展之路、民生之路和希望之路”。修一條公路,造福一方百姓,項目建成后,樂都與化隆的老百姓不必再翻越險峻的馬陰山,樂都至化隆車程將縮短近1小時,這對改善青海省對外發(fā)展空間,改善沿線貧困地區(qū)交通條件,增強輻射能力,促進瞿曇寺等地方旅游發(fā)展具有重要意義。
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