12月17日下午，省交控集團(tuán)舉辦2024年第4期“高質(zhì)量發(fā)展”科技大講堂，特邀長安大學(xué)包含教授、交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心技術(shù)總監(jiān)董雷宏研究員分別作了題為“危巖崩滑沖擊易損交通結(jié)構(gòu)鏈生災(zāi)變分析與一體化防控”“數(shù)字化轉(zhuǎn)型下的高速公路‘安全增效’”主題報告，并與集團(tuán)相關(guān)部門、二級公司參會人員，就公路工程地質(zhì)災(zāi)害影響、分析和評價，以及公路數(shù)字化監(jiān)測預(yù)警相關(guān)問題進(jìn)行了探討與交流。

包含教授圍繞山區(qū)交通廊道危巖崩滑常見地質(zhì)災(zāi)害對交通結(jié)構(gòu)沖擊引發(fā)的鏈?zhǔn)綖?zāi)害，采用現(xiàn)場調(diào)研、理論分析、數(shù)值仿真、物理模型與工程驗證等方法，推動危巖崩滑鏈生災(zāi)變的風(fēng)險識別、災(zāi)變分析和一體化防控，建立了交通廊道危巖崩滑風(fēng)險全鏈條識別方法，開發(fā)了地質(zhì)環(huán)境實景輸入-沖擊災(zāi)變高效模擬-后效性能智能評估的鏈生災(zāi)變分析技術(shù)。同時，結(jié)合危巖崩滑沖擊交通結(jié)構(gòu)多動力過程風(fēng)險評價，構(gòu)建了危巖失穩(wěn)-運(yùn)動-沖擊全過程風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)，提升了鏈?zhǔn)綖?zāi)害監(jiān)測與防控的針對性和有效性，相關(guān)研究內(nèi)容和成果為交通安全建造與健康運(yùn)行發(fā)揮了積極作用。

董雷宏研究員以推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧公路建設(shè)為背景，從設(shè)施安全、通行安全、網(wǎng)絡(luò)安全三個方面，結(jié)合國內(nèi)相關(guān)政策文件，以近年國內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)部分重大應(yīng)急處置事件，國外典型做法和先進(jìn)經(jīng)驗為例，聚焦“感知預(yù)警、監(jiān)測分析、主動管控、信息協(xié)同”，分析了不同場景、不同環(huán)境、不同業(yè)務(wù)下的感知分析和預(yù)警告知存在的差異，致力于提高道路通行效率和安全性能，并為我省公路“安全增效”提供了意見建議。

此次“高質(zhì)量發(fā)展”科技大講堂講座培訓(xùn)的順利舉辦，對提升集團(tuán)公司員工公路工程災(zāi)害識別分析和監(jiān)測預(yù)警能力具有積極意義。省交控集團(tuán)將持續(xù)著力做好創(chuàng)新平臺，深入開展科技研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)和人才培養(yǎng)，以創(chuàng)新推動交通基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)害防治和數(shù)字化多學(xué)科融合發(fā)展，借助現(xiàn)代化、智能化手段提升交通安全預(yù)警能力，為我省交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅強(qiáng)智力支持和技術(shù)保障。