5月15日至16日，省交控集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李積勝分別赴同賽項(xiàng)目、大清項(xiàng)目調(diào)研督導(dǎo)項(xiàng)目建設(shè)工作。

      大清項(xiàng)目調(diào)研情況：聽(tīng)取項(xiàng)目建設(shè)情況匯報(bào)，重點(diǎn)考察工程質(zhì)量、進(jìn)度及安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況。調(diào)研指出，大清項(xiàng)目是青海省高速公路網(wǎng)與干線(xiàn)公路網(wǎng)的重要聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，對(duì)實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展意義重大，將有力促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游資源開(kāi)發(fā)和群眾出行條件改善。

       李積勝?gòu)?qiáng)調(diào)，一要繃緊安全生產(chǎn)弦，樹(shù)立 “生命至上、安全第一” 理念，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控與隱患排查，加強(qiáng)高空作業(yè)、大型設(shè)備操作等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全管理，確保施工安全可控。二要貫徹生態(tài)優(yōu)先理念，因項(xiàng)目地處生態(tài)敏感區(qū)域，需將環(huán)境保護(hù)擺在突出位置，落實(shí)環(huán)保規(guī)定，優(yōu)化施工工藝，控制揚(yáng)塵噪聲，做好水土保持，打造綠色環(huán)保示范工程。三要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，以創(chuàng)建品質(zhì)工程為目標(biāo)，落實(shí)公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展要求，注重技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進(jìn)，加強(qiáng)全過(guò)程質(zhì)量管控，提升工程內(nèi)在與外觀品質(zhì)，打造精品、標(biāo)桿工程。參建單位表示將落實(shí)調(diào)研檢查要求，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保按期優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。

        同賽項(xiàng)目調(diào)研情況：聽(tīng)取項(xiàng)目建設(shè)情況，與黃南州政府對(duì)接同仁市過(guò)境段征遷工作，實(shí)地查看同仁市過(guò)境段方案設(shè)計(jì)及路面鋪筑、碎石場(chǎng)生產(chǎn)等現(xiàn)場(chǎng)施工組織情況，了解征遷進(jìn)度、工程進(jìn)展、材料儲(chǔ)備等，對(duì)實(shí)現(xiàn)階段性通車(chē)目標(biāo)提出要求。

      李積勝指出，同賽高速公路作為省重點(diǎn)項(xiàng)目，備受社會(huì)關(guān)注。一是在進(jìn)度優(yōu)化上發(fā)力，沖刺通車(chē)目標(biāo)。參建單位要強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，制定科學(xué)施工計(jì)劃，倒排工期、細(xì)化任務(wù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度與資源調(diào)配，確保項(xiàng)目按計(jì)劃通車(chē)，助力區(qū)域交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。二是在細(xì)節(jié)管理上求精，筑牢品質(zhì)工程內(nèi)涵。秉持 “細(xì)節(jié)決定成敗” 理念，將精細(xì)化管理貫穿全過(guò)程，加強(qiáng)場(chǎng)站標(biāo)準(zhǔn)化管理，執(zhí)行工序 “三檢” 制度，構(gòu)建質(zhì)量管控體系，確保施工質(zhì)量可控，提升工程品質(zhì)。三是在生態(tài)環(huán)保上深耕，建設(shè)綠色公路。踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想，牢記 “保護(hù)好青海生態(tài)環(huán)境，是‘國(guó)之大者’” 要求，扛起環(huán)保責(zé)任，落實(shí)環(huán)保措施，做好揚(yáng)塵、污水、垃圾處理，推進(jìn)取棄土場(chǎng)、臨時(shí)用地生態(tài)恢復(fù)，實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與自然環(huán)境和諧共生，打造綠色生態(tài)交通走廊。四是在科技創(chuàng)新上蓄力，注入發(fā)展新動(dòng)力。秉持科學(xué)發(fā)展觀，融合項(xiàng)目建設(shè)與科技創(chuàng)新，結(jié)合項(xiàng)目特大橋、特長(zhǎng)隧道等重難點(diǎn)工程及生態(tài)環(huán)保要求高的特點(diǎn)，加強(qiáng)科技創(chuàng)新與 “四新” 技術(shù)推廣應(yīng)用，推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。五是在施工方案上論證，打造精品路面工程。路面質(zhì)量關(guān)乎公路使用壽命、行車(chē)安全與舒適體驗(yàn)，設(shè)計(jì)單位要研究路面材料、工藝及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，施工單位要強(qiáng)化原材料選取、配合比控制及施工全過(guò)程管控，提升路面工程質(zhì)量管控水平，優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)性能，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

      集團(tuán)總工程師王毅、相關(guān)部門(mén)及二級(jí)公司負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研。